Podria imaginarme que hay muchisima gente que no tienen ninguna idea que sea un Fiat 128. Bueno, en la foto abajo se puede ver un Fiat 128.
Que ?? Se ve como un Lada ?? Bueno, es un poco parecido.
La causa es que los Rusos una vez empezaron construir Fiats bajo licencia.
Ademas el Lada no es copia del 128 sino del 124 que es una clase mas grande.
Sobre todo siempre hay que pensar en la manera de construccion
avanzada : toda la mecanica en la parte delantera, asi el resto del carro
esta disponible en completo para pasajeros y equipaje. Suena muy comun
??? Si, cierto, poer estoy hablando del ano 1969. Si se piensa que enfermedades
automoviles pusieron a los clientes de Volkswagen, se pierde su ganas de
ridicular el 128. Con este coche los autos compactos empezaron volverse
a lo que conocemos hoy dia.
El carro fue disponible como sedan con cuatro y dos puerta
y tambien como vagoneta. Desde 1972 hubo un coupe que tuvo la misma mecanica
como los sedanes, pero con propia carosseria y equipamiento interior. Este
coupe fue reemplazado en 1975 por el 3P que fue mucho mas practico por
su gran puerta trasera. Este tipo fue producido hasta 1979.
El sedan recibio unos pocos cambios de la carosseria
y mecanica en 1976 y fue producido hasta 1981. En suma 2700000 sedanes
y 330000 coupes y 3Ps fueron producidos sin tener en cuenta las contrucciones
bajo licencia de Espana, Egipto, Argentina y muchos otros paises.
Folleto
original Fiat 128 von 1976 Fiat
128 3p caracteristicas y datos tecnicos 128
3p de Rüdiger